Расположение штуцеров и регулировочных болтов на этой модификации карбюратора 17.5мм PHVA отлично подходит для использования его на скутерах с моторами Piaggio HiPer1 и HiPer2, где карбюратор установлен слева от колеса по ходу движения. При ином расположении винтов доступ к ним на таких скутерах будет затруднен. В остальном этот карбюратор повторяет прочие модификации PHVA. Для использования карбюратора понадобится рабочий автоматический обогатитель, совместимый с Dellorto. Если имеющийся обогатитель не подходит, придется отдельно приобретать обогатитель, совместимый с Dellorto. Или пойти альтернативным путем: с помощью оригинального переходника этот карбюратор PHVA можно перевести на ручной привод обогатителя. Причем как на тросовый, так и более простой с рычагом привода прямо на карбюраторе (применим в тех случаях, когда до карбюратора легко дотянуться рукой). Разумеется, это 100% оригинальный карбюратор Dellorto, а не жалкая китайская копия, которые есть на рынке.
Да-да, это 100% оригинальный итальянский карбюратор Dellorto. Не копия, не реплика и не прочий китайский металлолом с громкими названиями Дай-раку, Тапки-в-море, Щи-Ем-рейсинг. Просто в магазине РЕВАУТ европейские цены, и тут Вы покупаете оригинал Dellorto по цене китайщины в других местах. Выбирайте.
Главный топливный жиклер: 65
Жиклер холостого хода: 34
Жиклер обогатителя: 50
Заслонка: 40
Игла: A7
Эмульсионная трубка: 211FA
Масляный штуцер: есть
Вакуумный штуцер: есть
Обогатитель: под электрообогатитель
Посадка фильтра: 38мм
Посадка патрубка: 25мм, мягкое крепление